经世界技能组织与各成员及世界技能大赛中国组委会、上海第46届世界技能大赛事务执行局反复研究，并经世界技能组织成员会议讨论后作出决定，原定于2022年10月在中国上海举办的世界技能大赛不再举办。正在积极备赛的林创创听到这个消息后，走到屋外，独自呆了很久，他明白2022年将是他最后一次可能在世界技能大赛上展现自己，这次比赛的取消，也将让他多年来的努力无法画上完美的句号。听说林创创的事迹后，非常感动，本刊记者也有幸采访到林创创，听他分享了他的汽车维修故事，今天就让我们一起走进林创创的汽车维修世界。
很小的时候，林创创便随着父母从老家河南来到上海，由于属于外来务工子女，只能在上海读到初中毕业，之后就要选择是回老家参加中考，还是在上海选择就读中专。由于从小在上海生活，熟悉了上海的生活节奏，且年幼的林创创也不想离开父母回老家生活，便在初二时，就决定进入中专学习。
林创创从小便喜欢拆装东西，自行车的轮胎更换可以独自完成，遥控汽车、遥控飞机买来后也会拆开研究，因此在选择专业时，就和父母说希望选择一个维修类相关的工作。由于上海南湖职业技术学院离家较近，且开设了汽车维修相关的专业，在征得父母同意后，林创创便选择了上海南湖职业技术学院汽车运用与维修专业。
2013年进入上海南湖职业技术学院后，林创创认真学习每一堂课老师教授的知识，下课后，还会将学习的内容进行整理，自己出卷子自己做，不断复盘学到的知识。努力的学习让林创创每次考试都排在全系第一的名次，在学校组织比赛时，林创创便积极报名，并取得了较好的成绩，学习和动手能力在比赛中得到了完美的体现。
2016第44届世界技能大赛开始在全国各地进行选拔，在学校比赛初露头角的林创创，获得了代表学校参加上海市技能大赛选拔的机会。经过多轮比拼，林创创成功入围第44届世界技能大赛上海市集训队，经过2个月的集训，在3进1的淘汰赛中，林创创未能冲刺进入国家集训队。
回到学校的林创创对自己学习的专业有了更多认知，恰逢中专三年级，林创创便选择进入上海永达通宝汽车销售服务有限公司实习，每天重复的保养和维修，让他意识到这样的工作很难得到专业上的快速提升，唯有继续学习才能接触更多的技术。
怀着对上海交通职业技术学院的向往，林创创成功进入该校新能源汽车专业，开启了自己大专学习阶段。由于曾入围第44届世界技能大赛上海市集训队，进入大专后的林创创在正常完成课程学习的前提下，全身心投入到比赛训练中，为第45届世界技能大赛而努力。
2018年6月份，林创创以第六名的成绩进入国家集训队，“国家集训队的训练内容和上海市集训队训练内容完全不一样，由于世界技能大赛是需要与各国优秀的维修技师进行比赛，能看懂英文维修资料是非常重要的，此外还需要熟悉掌握各品牌车型，还新增了电动汽车维修的训练”，当被问及在国家集训队训练的内容时，林创创如是说，“国家集训队的培训老师也都是重量级的，会有博世、丰田等企业的老师来给我们上课，学习的内容也比在学校学习的深奥很多”。
初次进入国家集训队的林创创止步于前5名的选拔，但这次的训练，也让他知道自己存在的问题，并坚定了在汽车维修行业走下去的决心。回到学校后，林创创便开始第46届世界技能大赛的训练，由于世界技能大赛有年龄限制，这将是他最后一次机会，因此林创创格外珍惜。
为了能够熟悉更多车型的维修，在学校的帮助下，林创创进入上海永达汽车集团有限公司旗下别克、大众、奥迪、宝马、福特等品牌进行实习，实习期间，他的主要工作就是跟着维修总监排除维修技师无法解决的难题，当故障排除后，林创创会进行复盘，并将其整理成案例。在上海永达汽车集团有限公司实习期间，林创创考取了IMI国际轻型车辆维修二级文凭，动手实践能力也获得了很大的提升。
2019年7月林创创前往英国进行学习，并与英国世界技能大赛教练进行交流，以便为即将到来的第46届世界技能大赛选拔做好准备。回到上海后，林创创通过了上海市集训队的选拔，以第一名的成绩代表上海参加了2020年底举办的“中华人民共和国第一届职业技能大赛”，取得了汽车技术项目第四名的成绩，并入围第46届世界技能大赛中国集训队。
再一次进入世界技能大赛中国集训队的林创创很快掌握了节奏，顺利进入了前5名，并在5进1的比赛中，4轮中有3轮拿到了第一名的好成绩，此时林创创正信心满满，希望能代表中国站在世界技能大赛的赛场上，为国争光。2022年5月31日，被告知第46届世界技能大赛取消后，林创创走到屋外，独自呆了很久，这是他最后一次机会，也是他可能性最大的一次机会。
2017年，正在学校进行训练的林创创在网上搜集资料的时候，发现了示波器维修相关的课程，对于使用示波器可以快速定位故障点的维修方式，感觉非常惊奇，于是主动申请，让学校邀请相关老师来给他进行培训。
刚开始接触示波器课程时，林创创学习得非常吃力，但他从基础理论开始学起，一点点深入，最终可以熟练使用示波器去排查疑难故障。其技术也获得了上海欣车会豪车维修中心负责人陆瑾的认可，并聘请他担任上海欣车会豪车维修中心技术顾问，负责解决车辆的疑难问题。
当问及对于示波器维修的看法时，林创创说道：“免拆诊断的理念可以让故障诊断过程变得非常简单，在日常维修过程中，汽车保养是非常常见的，很多故障点通过故障检测仪和万用表也可以测出来，而对于很多偶发性故障，仅通过故障检测仪是很难直接找到，这个时候示波器的作用就得到了很好的体现。示波器是可以测量实时的电信号，通过对波形的分析，便可以快速确定故障位置”。
“现在学校学习的内容和维修企业需求的人才是存在脱节的现象的，以上海交通职业技术学院汽车学院为例，开设了专业项目班和普通班两种，专业项目班是在学校时就接触对应品牌的维修技巧，在毕业时可以快速上手相关车辆的维修。而普通班级学到的知识是很综合的，毕业到维修企业后需要重新学习对应企业的知识”。当问道在学校学习和进入维修企业实习有什么不同时，林创创给出了自己的观点，“由于学校知识体系的更新赶不上汽车维修行业的技术变化，但是对于这些知识的学习也是必不可少的，只有将基础知识学习好，在工作后才能更快上手，学校老师除了要教学生学习基础知识外，还要教学生如何去学习，做到授人以鱼，不如授人以渔，让学生毕业后可以更快适应工作”。
进入工作后，林创创希望能发挥自己的一份力量服务汽车维修行业，“汽车维修技师是需要不断学习的，很多年前，刚入行的汽车维修技师想要快速提升是很难的，当时教会徒弟饿死师傅的说法也非常流行，想要学习维修知识，提升自己，只有去翻阅维修手册，或者自己领悟师傅的维修方法再进行复盘。而现在随着抖音、快手等新媒体平台的出现，网络技术不断发展，学习成本降低了很多，但是我发现体系化的维修教学却是很少的，我希望能发挥自己的一份力量，拍摄一些公益课程，将汽车维修内容标准化、规范化、系统化，让更多的维修技师可以学习，互相讨论”。林创创对自己未来想做的事情非常明确，他从年轻人的角度来考虑汽车维修行业未来的发展，积极拥抱互联网，拥抱新媒体。
对汽车维修行业的发展，林创创也提出了自己的观念：“未来汽车维修行业将会是越来越规范化的、透明化的，随着电动汽车的出现，维修方法将会发生巨大变化，电动汽车对于维修场景的要求非常高，但很多综合类维修企业在对待电动汽车的维修上并没有按照标准来执行，而品牌4S店都是专门布设了电动汽车工位的，这也将倒逼综合类维修企业转型升级”。
从进入汽车维修行业至今，林创创一直怀抱着学习的心态，无论是在学校期间进行比赛训练，还是在企业进行实践学习，都是以极其认真的心态去对待，从比赛中学习，在实践中成长，汽车维修，让林创创改变，也让林创创成长，在不断提升中，林创创成为了一名合格的最美汽修人！
汽车维修作为基础性服务行业，在社会发展过程中起着举足轻重的作用，在汽车维修行业内也出现了许多优秀人才与学习对象，为提升汽车维修行业社会认知，传播汽修人正能量，《汽车维护与修理》杂志社开设了“最美汽修人”栏目，给汽修人讲自己的故事，分享自己的经历，如果您是汽修人，欢迎您的加入。
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