前段时间和一位跑海运的船长聊天，我问他现在工资可以拿多少，他说，算了，还是不说了，免得拉民航兄弟的仇恨。他告诉我一个数据，船上的维修人员工作一年转正后，

　　小编还不相信，特意去查询了一下，看条件学历要求并不高，对比5-10的飞机的维修人员，收入相对来说确实很高。

　　再看，从事船舶的5-10年也差不多成了主管，而在民航系统，都知道机务是最稳定的部门之一，十年工作经验在这行都是小喽喽！有多少人十来年能成管理的，很少见吧。

　　当然哪行也不容易，船舶如果出海的话，危险系数多高，而且听说出去一次就好久，不过人家假期时间也长。

　　飞机维修呢，虽然赚不到什么钱，但接地气，职业相对稳定。虽然压力大一些，但就目前来说也是没办法的事情。

　　到那时候，待遇自然而然的上来了，况且如果不想干这一行，可以去那些租赁、拆解以及培训机构等，这也是不错的选择。

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