如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，用电压表检查其指针有瞬间回零的迹象，说明变频器的输出端有短路故障。如果变频器频率上升到一定数值就因过电流而跳闸，电动机基本不动，可判断为电动机负载过重。
3、如果变频器是由于升速过快引起的过电流，可采取延长升速时间、加大传动比、增大电流上限值的措施。变频器输出电流过载可能是负载过重，也可能是输出电压偏低。
变频器在发生故障进行保护时将立即封锁6个逆变管，因此，如果空气断路器和快速熔断器都无反应，说明逆变管损坏的可能性较大。
如果经过检查，逆变管全部正常，则应检查检测电路和控制电路。首先将检测电路和主控板之间的接插件脱开，重新接通电源，如果不再发生过电流，则说明问题出在检测电路部分；如果仍然因过电流而跳闸，则说明主控板工作不正常。
因为变频器每次跳闸都会给生产带来损失，所以，对于某些由于非故障原因引起的过电流，变频器应尽量采取一些自行消除过电流的措施，以避免跳闸。
当变频器的输出电流超过变频器的额定电流(或由用户自行设定的电流值)时，变频器就自动地延长加速时间(或暂停加速)，待加速电流减小到额定值以下后，再恢复原来的加速时间，如此反复，直至加速到给定频率(如最高频率)。
在运行过程中，如果由于某种原因运行电流超过了变频器的额定电流，则变频器可自行适当降低运行频率。这种方法在二次方律负载中尤为见效。
1、变频器运行中出现过电压跳闸，可能是电源电压过高、干扰过电压，也可能是误动作引起的。变频器过电压跳闸分为运行中跳闸和降速过程中跳闸两种情况，在分析原因时，首先要判断是什么状态下出现的过电压，判断流程如左下图所示。当变频器的跳闸原因显示“欠电压”时，应检查电源电压；如果不是电源电压过低，应检查直流电压，其判断流程如右下图所示。
降速时间预置得太短，降速时频率下降太快，电动机转子的转速跟不上频率的下降，再生制动过程中的转差增大，转子绕组中的感应电动势和电流增大,加大再生电流和泵升电压，导致直流回路出现过电压。
一是预置自处理功能；二是接入制动电阻和制动单元，当直流电压超过限值时制动单元导通，直流电路中多余的电荷将通过制动电阻和制动单元放电，从有效地阻止直流电压的上升。
另外，变电所内投入/切除补偿电容以及雷电过电压都可能产生瞬间过电压，且一般不重复，可利用变频器的重合闸功能来解决。
电源缺相后，整流后的直流电压将降低，导致欠电压跳闸。对于电动机侧缺相，多半是线路有问题，个别情况下也有变频器内部故障形成的缺相。
同一电网内有大容量电动机启动或大容量的晶闸管控制设备在工作，都可能使电网瞬间欠电压，这种情况持续时间不长，可利用变频器的重合闸功能解决。
变频器内部的电压检测部分发生故障,可通过测量直流电压进行判断。如果直流电压正常，说明欠电压跳闸是误动作，应检查变频器的电压检测部分。
1、生产机械任何部位发生异常，要求拖动系统立即停机的异常信号可连接到变频器的外部故障端子，使变频器立即跳闸。
2、如果输入侧断路、输出侧开路、接地或绝缘电阻很低、电动机过载等，变频器即显示外部故障而跳闸停机。
4、电动机和变频器之间的距离较远时，导线分布电容和分布电感的影响显著增加，可能导致电动机发生振动。
5、在变频器电路中,如果低压断路器的额定电流已经足够大，不可能产生误动作时低压断路器仍跳闸，则应检查整流模块和滤波电容。
6、如果变频器在运行过程中跳闸或每次合闸时都跳闸，原因可能是变频器内的整流莫块损坏、变频器内的滤波电容损坏、调速系统短路、调速系统过电流。当变频调速系统生短路时，低压断路器有可能和变频器同时动作。
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